2023年12月2~8日本期中海内贸集装箱运价指数小幅下跌报1199点
2023年12月2~8日本期中海内贸集装箱运价指数小幅下跌报1199点，，环比上期下跌22点，，跌幅1.8%。。 。。同比下跌556点，，跌幅31.68%。。 。。其中华北区域指数上涨，，东北、山东、华东、福建、华南区域指数下跌；；；；；东北至华南、华北至华南流向指数上涨，，华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。 。。六只区域子指数“1涨5跌”，，四只流向子指数“2涨2跌”。。 。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场整体货量坚持平稳，，供需矛盾白热化。。 。。；；；；踉捶矫妫，陶瓷企业迎来季节性停产，，预计12月下旬最先停窑，，可能影响后续市场货量和价钱下跌。。 。。本期华南指数报1187点，，环比下跌66点，，跌幅5.27%，，其中华南至东北指数报880点，，环比下跌214点，，跌幅19.56%，，华南至华北指数报1185点，，环比下跌172点，，跌幅12.68%。。 。。
华北区域：近期煤炭价钱波动显着，，客户仍持张望态度，，市场整体出运需求仍未恢复。。 。。本期华北指数报1014点，，环比上涨44点，，涨幅4.54%，，其中华北至华南指数报1058点，，环比上涨31点，，涨幅3.02%。。 。。
东北区域：玉米价钱持续下跌，，商业商对后期市场预期降低，，同时南方到港大宗入口玉米，，关于海内玉米商业攻击较大，，整体出运量下滑。。 。。本期东北指数报1254点，，环比下跌27点，，跌幅2.11%，，其中东北至华南指数报1166点，，环比上涨12点，，涨幅1.04%。。 。。
另外，，福建指数报收1228点，，环比下跌47点，，跌幅3.69%；；；；；华东指数报收1285点，，环比下跌116点，，跌幅8.28%；；；；；山东指数报1051点，，环比下跌69点，，跌幅6.16%。。 。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。 。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。 。。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。。 。。
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