市场运价小幅回升，，，，，，本期（7月27~8月2日）中海内贸集运指数报1010点，，，，，，环比与上期上涨11点，，，，，，涨幅1.1%
。。。。。同比上涨30点，，，，，，涨幅3.06%
。。。。。六只区域子指数“5涨1跌”，，，，，，四只流向子指数“1涨3跌”
。。。。。其中东北、华北、山东、福建、华南区域指数上涨，，，，，，华东区域指数下跌
；；；华北至华南流向指数上涨，，，，，，东北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌
。。。。。

区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：航道已正常航行，，，，，，但市场北上运量环比小幅镌汰，，，，，，市场运价稳固恢复
。。。。。本期华南指数报1168点，，，，，，环比上涨55点，，，，，，涨幅4.94%，，，，，，其中华南至东北指数报975点，，，，，，环比下跌89点，，，，，，跌幅8.36%，，，，，，华南至华北指数报1125点，，，，，，环比下跌31点，，，，，，跌幅2.68%
。。。。。

华北区域：市场运价持续恢复
。。。。。大宗货源方面，，，，，，煤炭、钢材受季节性影响，，，，，，下游整体低迷
。。。。。本期华北指数报864点，，，，，，环比上涨26点，，，，，，涨幅3.10%，，，，，，其中华北至华南指数报906点，，，，，，环比上涨35点，，，，，，涨幅4.02%
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东北区域：海内玉米商业价钱持续南北倒挂，，，，，，区域内客户近期以随采随走方式出运，，，，，，市场运量仍处低位
。。。。。本期东北指数报921点，，，，，，环比上涨3点，，，，，，涨幅0.33%，，，，，，其中东北至华南指数报825点，，，，，，环比下跌1点，，，，，，跌幅0.12%
。。。。。

另外，，，，，，福建指数报收1005点，，，，，，环比上涨44点，，，，，，涨幅4.58%
；；；华东指数报收1246点，，，，，，环比下跌196点，，，，，，跌幅13.59%
；；；山东指数报收914点，，，，，，环比上涨7点，，，，，，涨幅0.77%
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新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营
。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸海运航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标
。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点
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