本期（11月16~22日）中海内贸集运指数报1439点，，，环比下跌2点
本期（11月16~22日）中海内贸集运指数报1439点，，，环比与上期下跌2点，，，跌幅0.14%，，，同比上涨199点，，，涨幅16.05%；； ；；；六只区域子指数“4涨4跌”，，，四只流向子指数“1涨3跌”。。。。其中山东、华东、福建、华南区域指数上涨,东北、华北区域指数下跌；； ；；；华南至东北流向指数上涨，，，东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：本期市场出运量坚持稳固，，，市场运价小幅上涨。。。。本期华南指数报1220点，，，环比上涨88点，，，涨幅7.77%，，，其中华南至东北指数报1079点，，，环比上涨56点，，，涨幅5.47%，，，华南至华北指数报1341点，，，环比下跌79点，，，跌幅5.56%。。。。
华北区域：邻近年底市场逐步转淡，，，南方部分工厂提前歇工，，，使得运输需求镌汰。。。。钢材货源受商业价钱下降影响，，，商业商缺乏采购动力，，，导致市场运量镌汰。。。。本期华北指数报1293点，，，环比下跌47点，，，跌幅3.51%，，，其中华北至华南指数报1328点，，，环比下跌31点，，，跌幅2.28%。。。。
东北区域：因散货船市场运价处于较低水平，，，导致玉米货源商业商加大散货船出运力度，，，同时南方玉米库存量较高，，，使得玉米集运量小幅镌汰。。。。本期东北指数报1553点，，，环比下跌2点，，，跌幅0.13%，，，其中东北至华南指数报1502点，，，环比下跌57点，，，跌幅3.66%。。。。
另外，，，福建指数报1039点，，，环比上涨63点，，，涨幅6.45%；； ；；；华东指数报1494点，，，环比上涨38点，，，涨幅2.61%；； ；；；山东指数报1123点，，，环比上涨27点，，，涨幅2.46%。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，基点为1000点。。。。
要害词：本期（11月16~22日）中海内贸集运指数报1439点，，，环比下跌2点
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